| Motor | 2-Zylinder 4-Takt |
| Hubr./Leistung | 976 ccm / 67 KW (91 PS) |
| Kühlung | wassergekühlt |
| Gemischaufbreitung | Einspritzung |
| Starter | E- Starter |
| Getriebe | CVT-Automatik L-H-N-R-P |
| Antrieb | Kardanwellen |
| Allrad / Diffsperre | 4 x 4 zuschaltbar / Visco-4 Lok Differential vorn |
| Bremsen (vo./hi.) | 2 hydr.Scheiben / 1 hydr.Scheibe |
| Abmessungen (LxBxH) | 2387 x1270 x1310 |
| Gewicht | 400 kg |
| Farbe(n) | Hyper Silver & Legion Red |
| Preis ohne Zulassung | 20.299,- € |
| Preis mit LoF Zulassung | 21.999,- € |
MEHR ALS EIN SPIELZEUG FÜR MATSCH UND SCHLAMM
BEST-IN-CLASS FACTORY-READY MUD MACHINE.
Hinein in den Schlamm! Mit einem weltweit führenden 67 kW (91 PS)-Rotax Motor. Der Outlander X mr 1000R nutzt die speziellen Upgrades für Schlammfahrten voll aus und bietet so unübertroffene Leistungen in Matsch und Schlamm.
ALLES MIT DIREKTEM ZUGRIFF
Erleben Sie Offroad-Gelände wie nie zuvor – mit der dynamischen, dreistufigen Servolenkung (DPS). Sie unterstützt den Fahrer beim Lenken und passt sich an die Geschwindigkeit des Fahrzeugs an. Bei niedrigeren Geschwindigkeiten wird die Lenkunterstützung erhöht, um den Lenkaufwand zu reduzieren, bei höheren Geschwindigkeiten wird sie verringert, um dem Fahrer ein optimales Lenkgefühl zu geben. Je nach den Bedingungen kann er zwischen drei Lenkmodi wählen.
FIT FÜR NEUE HÖCHSTLEISTUNGEN
Das bisher umfangreichste Outlander-Upgrade, um aus jeder Fahrt noch mehr herauszuholen – mit neuem vorderen, bogenförmigen Dreieckslenker, Querstabilisator und optimierten Rädern für eine größere Spurbreite und ein sichereres Handling. Die unabhängige Hinterradaufhängung verhindert Reifenscheuern, Veränderungen des Sturzes und eine Schmetterlingsbewegung der Räder und verbessert die vertikale Radkontrolle. Das ist Rotax Kraft mit führender Traktion und Kraftübertragung.
OPTIMAL EINGESTELLT FÜR IHRE FAHRT
Die leistungsstarken vorderen und hinteren FOX PODIUM 1.5 QS3-Stoßdämpfer lassen sich mühelos den jeweiligen Bedingungen entsprechend einstellen. Mit einem Knopf mit drei Stellungen kann die Federung angepasst werden, um für ein ausgeglichenes und komfortables – oder sportliches – Fahrvergnügen zu sorgen oder in Stellung 3 die Hochleistungsrennfederung zu erhalten.
VORN POSITIONIERTER KÜHLER
Da sich der leistungsstarke Kühler des Can-Am Outlander X mr nun an der Stelle des vorderen Trägers befindet und mit einer belüfteten Schutzabdeckung versehen wurde, landet er nicht mehr im Schlamm. So können Sie sich auf waghalsige Fahrten im tiefsten Schlamm freuen. Der große Kühler mit hohem Wirkungsgrad bietet eine Kühlleistung von ca. 22 kW.
BLEIBEN SIE IM TAKT
Das Visco-Lok† QE-Differential bietet alle Funktionen und Vorteile eines normalen, schnell eingreifenden Visco-Lok†-Differentials, jedoch mit noch schnellerem Eingriffspunkt für Fahrten in Matsch und Schlamm. Im Gegensatz zu den Produkten einiger Mitbewerber hat dieses Differential keinen Drehzahlbegrenzer.
VOLLE KRAFT VORAUS IN MATSCH UND SCHLAMM
Sie wollen ultimative Leistung in Matsch und Schlamm? Mit einem speziell für aggressives Fahren optimierten Profilmuster auf kräftigen 14-Zoll-Felgen (35,6 cm) aus Aluminiumguss, die Kraft und geringes Gewicht perfekt miteinander verbinden, sind die 30-Zoll-Cryptid-Reifen (77 cm) von ITP von Grund auf für Schlammtrails konzipiert.
