| Motor | 2-Zylinder 4-Takt |
| Hubr./Leistung | 570 ccm / 35 KW (48 PS) |
| Kühlung | wassergekühlt |
| Gemischaufbreitung | Einspritzung |
| Starter | E- Starter |
| Getriebe | CVT-Automatik L-H-N-R-P |
| Antrieb | Kardanwellen |
| Allrad / Diffsperre | 4 x 4 zuschaltbar / autom. Visco-Lok Traktionssystem vorn |
| Bremsen (vo./hi.) | 2 hydr.Scheiben / 1 hydr.Scheibe |
| Abmessungen (LxBxH) | 2110 x 1168 x 1240 |
| Gewicht | 319 kg |
| Farbe(n) | Tundra Green |
| Preis ohne Zulassung | 9.599,- € |
| Preis mit LoF Zulassung | 10.799,- € |
| Preis mit T (ABS) Zulassung | 9.990,- € |
Der Outlander XU, wurde zu einem einzigen Zweck entwickelt:
Seine Arbeit gut zu machen!
Er liefert mehr Leistung, als Sie für alle möglichen Aufgaben brauchen. Gleichzeitig wir dafür gesorgt, dass der Rotax Motor noch mehr Leistung bietet. Die Arbeit wird dadurch vielleicht nicht leicht, aber vielleicht leichter!
Neues Design und verbesserte Kühlung! Rotax- Motor mit bestem Drehmoment und optimaler Leistung, durchgehender SST-Kastenrahmen, TTI- Einzelradaufhängung hinten mit 75% weniger beweglichen Teilen und optimaler Spurführung, Visko-Lok überwacht kontinuierlich die Drehzahl beider Vorderräder und reguliert diese bei Bedarf bis zu einer Sperrung von 100%,
D.E.S.S.> Elektronisches Diebstahlschutzsystem
Verschiedene Rotax Motoren erhältlich
Dreistufige dynamische Servolenkung (DPS)
12-Zoll-Aluminiumgussfelgen (30,5 cm)
26-Zoll-Carlisle ACT HD Radialreifen (66 cm)
Erhöhte Vorspannung der Aufhängung
Verstärkter Sitzbezug
Versetzte Lufteinlassöffnungen
Anhängelast von 750 kg
Stahlgepäckträger mit LinQ™-Schnellmontage-Zubehörsystem
