| Motor | 2-Zylinder 4-Takt |
| Hubr./Leistung | 650 ccm / 35 KW (48 PS) |
| Kühlung | wassergekühlt |
| Gemischaufbreitung | Einspritzung |
| Starter | E-Starter |
| Getriebe | CVT-Automatik L-H-N-R-P |
| Antrieb | Kardanwellen |
| Allrad | 4 x 4 zuschaltbar |
| Bremsen (vo./hi.) | 2 x hydr. Scheibe / 1 x hydr. Scheibe |
| Abmessungen (LxBxH) | 2110 x 1168 x 1240 |
| Gewicht | 319 kg |
| Farbe(n) | Granit Gray |
| Preis mit T (ABS) Zulassung | 11.099,- € |
Dieses Paket besitzt alle herausragenden wichtigen Merkmale des Modells Outlander, bietet jedoch zusätzlich das volle Can-Am-Erlebnis und steht an der Spitze seiner Klasse. Ausgerüstet mit dem 48 PS starken, flüssigkeitsgekühlten Rotax 570 V-Twin-Motor mit vier Ventilen pro Zylinder und oben liegender Nockenwelle, liefert diese Can-Am-Maschine eine erstklassige Leistung und ist zugleich ausgesprochen zuverlässig und effizient.
SST G2-Rahmen, TTI-Einzelradaufhängung die branchenweit einzige unabhängige Hinterradaufhängung macht es möglich, dass sich die Hinterräder in einer vertikalen Linie auf- und abwärts bewegen, statt eine Schmetterlingsbewegung auszuführen, für die mehr Platz benötigt würde. Die Hinterradaufhängung ist auch strategisch auf eine einfache Handhabung, optimale Traktion und effiziente Kraftübertragung auf den Boden ausgelegt. Sie verfügt über einen Fünf-Wege-Stoßdämpfer mit anpassbarer Vorspannung und 22,4 cm Federweg. Damit kann der Outlander 570 unebenes Gelände ausgleichen, um dem Fahrer eine komfortable und konzentrierte Fahrt zu ermöglichen.
Allrad mit Visco-Lok System, starke 35-Watt Frontscheinwerfer, 400 Watt Lichtmaschine, robuste Stahlgepäckträger mit integrierter LinQ-Schnellverschlussaufnahme, Multifunktioneller digitaler Tachometer, 10,9 Liter wasserdichtes Staufach hinten, 590 kg Anhängelast, 12-Zoll Aluminiumfelgen
DPS> dreistufig einstellbare Servolenkung (Min,Med,Max)
2 Jahre Garantie!
